Visionaria
Política pública · Fiscalización vial

Ley CATIConvivencia y Accidentes de Tránsito — Solución tecnológica para su implementación

La Ley CATI exige fiscalización electrónica de infracciones de tránsito con evidencia fotográfica homologada. Visionaria entrega la plataforma completa — hardware, software y operación — sobre infraestructura nueva o existente ya bajo nuestra mantención.

Marco normativo

¿Qué exige la Ley CATI?

La Ley 21.495 de Convivencia Vial y Accidentes de Tránsito establece un nuevo estándar para la fiscalización del tránsito en Chile, incorporando la tecnología como eje central de la detección y registro de infracciones. Su implementación progresiva abre una ventana crítica para municipios, servicios de tránsito y concesionarias.

  • Obligatoriedad de fiscalización electrónica del tránsito en vías concesionadas y urbanas de alta congestión
  • Registro automatizado de infracciones con evidencia fotográfica válida ante el Juzgado de Policía Local
  • Interoperabilidad con el Registro Nacional de Infracciones del Ministerio de Transportes (SEMTT)
  • Habilitación progresiva: comunas priorizadas según índice de siniestralidad vial CONASET

2.000+

muertes anuales en siniestros viales

Chile — CONASET 2023

60%

de infracciones involucran exceso de velocidad

o semáforo en rojo

346

comunas con fiscalización pendiente

bajo Ley CATI

evidencia fotográfica disponible en portal JPL

con imagen homologada

Capacidades de detección

Infracciones que el sistema registra automáticamente

Cada evento genera un registro con imagen, patente, velocidad o tipo de infracción, timestamp y coordenadas — evidencia válida para notificación y proceso ante el Juzgado de Policía Local.

Exceso de velocidad

Radar 60 GHz integrado mide velocidad instantánea con precisión ±2 km/h. Captura fotográfica del vehículo, patente y velocidad en un único registro de infracción.

Infracción de luz roja

Enlace con controlador semafórico vía RS485/contacto seco. El sistema registra el cruce cuando la señal está en rojo, con imagen del vehículo y marca de tiempo sincronizada.

Uso indebido de vías exclusivas

Detección de vehículos en carriles Bus/Metro, pistas de emergencia o vías segregadas mediante gestión de carril específico (Specific Lane Management) por horario o permanente.

Conducción en sentido contrario

Detección automática de circulación en dirección prohibida (Reverse Driving Detection). Genera alerta inmediata y registro con imagen y patente.

Vehículo sin patente visible

Identificación de vehículos que circulan sin placa o con placa adulterada (No-plate Vehicle Capture). Registro con imagen de alta resolución como evidencia.

Estadística de flujo y clasificación

Conteo por tipo de vehículo (automóvil, moto, camión, bus), velocidad promedio y distribución horaria. Datos para planificación vial y evaluación de cumplimiento.

Hardware homologado

Dos opciones para cada escenario

Misma arquitectura de software, misma plataforma de gestión. El equipo se elige según el tipo de vía, número de carriles y velocidad de operación.

Vías urbanas · Comunas

Radar + LPR Compacto

4 MP · Radar 60 GHz · 2 carriles · hasta 160 km/h

Solución all-in-one para intersecciones, avenidas de 2 carriles y accesos comunales. Módulo radar integrado, sin obra adicional, alimentado por PoE. Ideal para municipios que buscan iniciar enforcement con inversión acotada.

Especificaciones clave

Resolución

4 MP (2688×1520)

Carriles cubiertos

2 (≥95% c/u)

Velocidad máxima

160 km/h

Precisión radar

±2 km/h

Distancia ANPR

Hasta 40 m

Registros lista negra

20.000 en cámara

Alimentación

PoE 802.3at / DC 12V

Protección

IP67 · –40 °C a +60 °C

Vías expresas · Alto flujo

Radar + LPR 4K Premium

4K · Radar 60 GHz · 3 carriles · hasta 120 km/h

Para autopistas urbanas, anillos viales y arterias de alta velocidad con 3 carriles. Resolución 4K (3840×2160) y mayor distancia de lectura para captura nítida a velocidades elevadas. Pensado para sistemas de enforcement metropolitano o interurbano.

Especificaciones clave

Resolución

4K (3840×2160)

Carriles cubiertos

3 (≥95% c/u)

Velocidad máxima

120 km/h

Precisión radar

±2 km/h

Distancia ANPR

Hasta 50 m

Registros lista negra

20.000 en cámara

Alimentación

PoE 802.3at / DC 12V

Protección

IP67 · –40 °C a +60 °C

Ambos modelos: ONVIF Profile G/M/S/T · API REST · MQTT · RS485 · Alarma I/O · PoE 802.3at · IP67 · Garantía 3/5 años

Modelo de implementación

Enforcement como servicio

Visionaria opera más de 300 puntos LPR en la Región Metropolitana. La infraestructura ya instalada es la base para implementar enforcement CATI sin partir desde cero.

Sin reemplazar hardware

Upgrade sobre infraestructura existente

Si ya opera cámaras LPR bajo contrato de mantención con Visionaria, incorporamos las capacidades de enforcement sobre la red instalada: actualización de firmware, integración con controladores semafóricos y activación de módulos de detección de infracciones.

Inversión diferida

Nuevos puntos · Modelo concesión

Visionaria financia, instala y opera los equipos. El municipio o servicio público recibe el sistema funcional y los reportes de infracciones sin desembolso inicial. El modelo de recuperación se estructura sobre los registros de infracción procesados.

EnforcementaaS

Plataforma de enforcement como servicio

Los registros de infracción generados por el sistema alimentan directamente la plataforma de gestión de infracciones del municipio o del SEMTT. Reportes, evidencia fotográfica y datos de flujo disponibles vía API y portal web.

Integración nativa

Se suma a lo que ya existe

El módulo CATI se integra sobre la plataforma LPR/ANPR de Visionaria. Los registros de infracción comparten la misma base de datos que las alertas SEBV y los eventos SITIA — el operador gestiona todo desde una sola consola.

  • Imagen de infracción + patente + velocidad en un único ticket
  • Exportación automática en formato requerido por SEMTT
  • Panel de supervisión de puntos de control con tasa de cumplimiento en tiempo real
  • Reportes automáticos por tramo, horario y tipo de infracción
  • Evidencia fotográfica almacenada con hash criptográfico para validez legal

Flujo de un evento de infracción

01

Captura

Radar detecta velocidad · cámara registra imagen de alta resolución con patente

02

Reconocimiento

Motor OCR identifica patente en <500 ms · atributos de vehículo asociados

03

Validación

Sistema contrasta con umbrales configurados (velocidad, carril, señal)

04

Registro

Ticket generado con evidencia, hash y metadatos · almacenado localmente y en plataforma central

05

Notificación

Alerta a operador · exportación al sistema de gestión de infracciones municipal o SEMTT

¿Su municipio o servicio necesita cumplir con la Ley CATI?

Evaluamos su infraestructura actual, definimos el modelo de implementación más conveniente y presentamos una propuesta técnica y económica sin costo.